1. 端到端整合:大模型通过单一神经网络直接处理传感器输入并输出驾驶指令,显著简化系统架构(如特斯拉FSD V12代码量减少90%)。这种架构结合BEV+Transformer+Occupancy Network技术,实现了对环境的精准建模,摆脱了对高精地图的依赖。
2. 多模态融合:通过混合专家模型(MoE)架构,大模型能高效融合激光雷达与视觉数据,提升感知系统的安全性和抗攻击能力。
1. 感知系统升级:
2. 决策优化:
1. 成本降低:大模型减少了对高算力硬件的依赖,使高阶智驾系统可下沉至10万元级车型。
2. 开发效率提升:智能化开发工具(如InsCode AI IDE)结合大模型API,大幅缩短开发周期并降低技术门槛。
通过上述变革,AI大模型正推动自动驾驶从规则驱动迈向自主决策的新时代。
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